Pravidla závodu

SEAWOLFCUP III.

24.4. – 28.4. 2010 Murter- Chorvatsko

Závodní komise

Předseda komise Ing. Jan Wolf 2 hlasy
Členové komise Martin Barták 1hlas
Pavel Jakubec 1hlas
Jan Cabalka 1hlas

Pravidla závodu

Závod bude řízen podle: programu závodu plachetních směrnic dále jen PS pravidel závodní komise dále jen ZK, včetně případných změn zveřejněných na kanále vyhlášeném závodní komisí (ZK) pro danou rozjížďku pravidel „International Regulations for Preventing Collisions at Sea“ (IRPCAS), Chorvatských právních předpisů platných pro plavbu na moři a pravidel chartrové společnosti závod je řízen v jazyce Českém v případě rozporu mezi jednotlivými pravidly má přednost to pravidlo, které je uvedeno níže v tomto výčtu.

Pravidla

1: ZK zveřejní trasu etapy pro daný den vždy na ranní schůzce kapitánů a na oficiální tabuli, která bude umístěna na lodi ZK. V případě jakékoliv další změny bude tato zveřejněna na určeném VHF kanále.
2: Všichni startující jsou povinni být včas na určeném místě startu. Pokud se nedostaví dle dispozic ZK můžou být z vyřazeni ze startu etapy.
3: Všechny pokyny ZK mají závazný charakter doplňku těchto PS a to bez ohledu na to,zda byly vydány písemně či ústně.

Dráha etapy- start- cíl průjezdné body.

1: pozice startovní čáry bude vyhlášena na poradě kapitánů a upřesněná dle podmínek na místě startu před startovní procedurou VHF radiem na určeném kanále
2: přesná pozice cíle bude upřesněna během etapy na určeném VHF kanále
3: časový limit pro dojezd do cíle bude vyhlášen při dojezdu první lodi do cíle
4:po startovním znamení může ZK z důvodu bezpečnosti nebo v případě nepříznivých aktuálních povětrnostních podmínek, změnit dráhu etapy
a: vyhláškou ZK vydanou na vodě, která bude obsahovat nezbytné informace.
b: vyhláška ZK musí být vydána dříve, než vedoucí loď dosáhne pozice, která by ovlivnila nepříznivě vývoj a pořadí závodu.

START

1: start rozjížďky bude probíhat v těchto časových dispozicích: vyzývací znamení „T“ ­ 05 minut do startu přípravné znamení „I“ ­ 04 minuty minutové znamení „I“ ¯ 01 minuta startovní znamení „T“ ¯ 00 minut
2: startovní intervaly budou oznámeny radiem VHF na určeném kanále.
3: v čase 4 minuty před startem nesmí žádná loď používat motorový pohon a to pod sankcí + 1 bod k umístění.
4: v poslední minutě nesmí žádná z lodí protnout startovní čáru. ZK může čísla lodí, které porušily minutové pravidlo oznámit rádiem. V případě předčasného startu je povinností lodě vrátit se zpět na startovní čáru obeplutím jednoho z konců startovní čáry.
5: nesplnění se trestá penalizací +1 bod.Neoznámení čísla lodí ZK ale nemůže být důvodem žádosti o nápravu.
6: startovní čára je tvořena spojnicí mezi stěžněm startovní lodi ZK a bójí nebo jinou ZK vyhlášenou značkou na jejím druhém konci.
7: loď odstartující později jak 10 minut po startovním znamení bude penalizována +1 bod.

CÍL

1: cílová čára je tvořena spojnicí mezi stěžněm plavidla ZK a vyhlášenou značkou na druhém konci cílové čáry
2: po projetí cílovou čárou je každá loď povinna ohlásit ZK své jméno a startovní číslorádiem VHF. Nesplní-li tuto povinnost, může být potrestána penalizací + 1 bod.
3: lodě, po projetí cílovou čarou musí opustit cílový prostor a nepřekážet tak lodím, které ještě nedokončily. Porušením tohoto pravidla může být loď po zvážení ZK penalizována + 1 bod
4: ZK si vyhrazuje s ohledem na vývoj počasí či jiné skutečnosti možnost vyhlásit v průběhu etapy náhradní cíl
5: ZK si vyhrazuje právo vyhlásit v průběhu etapy s ohledem na vývoj počasí či jiné vlivy předčasné ukončení etapy.
6: v případě předčasného ukončení etapy je pořadí určeno na základě sdělení polohy a to vzdušnou čarou k cíli.
7: lodě poté pokračují dle vlastního uvážení dohodnutému bezpečnému kotvišti nebo startu další etapy.
8: etapa může být zrušena i bez určení pořadí

Časový limit

1: ZK si vyhrazuje právo vyhlásit po projetí lodě cílem etapy limit dojezdu na plachetní pohon pro zbývající lodě.
2: lodě, které by dle svého posouzení nedopluly v časovém limitu pouze s využitím hnací síly větru do cíle včas, se mohou dopravit za použití motorového pohonu
3: podmínkou účasti v další etapě je doplutí lodi na start další etapy alespoň XYminut před vyhlášeným startem.
4: lodě které doplují po časovém limitu budou mít v součtu bodů počet za poslední místo +1. V časovém součtu bude celkový čas doplutí lodě do cíle plus časový limit a penalizace + XY minut.

Podávání protestu

1: loď která má v úmyslu podat protest na jinou loď pro porušení pravidel, musí svůj úmysl oznámit bezprostředně radiem VHF, v případě nepotvrzení přijetí zprávy VHF od ZK musí oznámit úmysl SMS zprávou.
2: důvod protestu a situaci v době protestu zapíše loď protestující do lodního deníku
3: situaci zapíše do lodního deníku i loď na kterou byl podán protest.
4: tento zápis může provést i loď která podává svědectví
5: není li výše jmenované zapsáno v lodním deníku, může být loď penalizována dle uvážení ZK
6: loď protestující která chce projednávat protest, musí informovat ZK při průjezdu cílem.
7: čas pro podání protestu je 45minut po projetí lodi cílem či ukončení etapy
8: Protest musí být doručen na loď ZK písemnou formou neprodleně v čase max. 1 hodinu po zakotvení v marině
9: pokud ZK zjistí, že loď porušením PS získala výhodu nebo způsobila škodu, může penalizovat loď trestnými body dle uvážení.

Menu

Novinky

21. 3. 2010 Dne 9.4. 2010. v 17:30 se koná přednáška o závodění na moři a o plachtách a jejich trimování. V budově Námořní plavby Praha 10

Dne 9.4. 2010. v 17:30 se koná přednáška o závodění na moři a o plachtách a jejich trimování. V budově Námořní plavby Praha 10

7. 1. 2010 Informace Námořního úřadu jachtařům

Informace Námořního úřadu jachtařům na prahu nové sezóny 2010

3. 1. 2010 Chorvatsko - Benátky 26.6 - 4.7.

Chorvatsko – Benátky 26.6 – 4.7.

Počasí